Those who follow my Stories already know that Andrey and I have relocated to France. So far, however, I haven’t publically explained our choice of country, so here it is!

Кто следит за моими сторис в нельзяграмме, тот уже знает, что мы с Андреем переехали во Францию. Но вот почему именно сюда я ещё не писала, а выбор, я понимаю, неочевидный, надо объяснить.

As some of you might remember, Andrey is a highly skilled specialist in flight dynamics and aerodynamics for game flight simulators, widely known and respected in professional circles. After working on real planes at Sukhoi Design Bureau, his virtual aviation career began in 2000 with the L-39 Albatros add-on for Microsoft Flight Simulator, which won the hearts of many.

Если помните, Андрей — очень крутой и уважаемый в профессиональных кругах специалист по динамике полета и аэродинамике в игровых авиасимуляторах. После работы в ОКБ Сухого над реальными самолетами, его карьера в виртуальном авиапроме началась в 2000 году с полюбившегося тогда многими аддона L-39 Альбатрос для Microsoft Flight Simulator.

Over the following years he coded flight dynamics (as well as plenty of other aircraft systems) for “LockOn” of Eagle Dynamics, “Rise of Flight,” and the modern version of “Il-2 Sturmovik,” — and these simulators have the best flight dynamics among game sims.

За последующие годы он разработал модель физики полета (и еще кучи всего, из чего состоит самолёт) для LockOn от Eagle Dynamics, для Rise of Flight, и для современного “Ил-2 Штурмовик”, — и именно у этих симуляторов физика считается лучшей среди всех игровых симов.

Having traveled around the world, having seen how well aviation is developed in some other countries, and at the same time watching the tightening screws in Russia, we, of course, had thought about possibly emigrating.

Попутешествовав по миру, насмотревшись на то, как хорошо развита авиация в некоторых других странах, и параллельно наблюдая за закручивающимися гайками в РФ, мы, конечно, подумывали про возможную эмиграцию.

There are, however, only a couple of major flight simulation projects in the world aside from the Russian ones. Where could Andrey go with his desire to stay in the same professional field… unless directly into the recently reincarnated Microsoft Flight Simulator? But for that, Andrey had always been saying that his English wasn’t good enough, and he also felt that he was already kind of too old to be interesting to Microsoft.

Но крупных авиасимуляторных проектов в мире раз-два и обчелся — куда податься Андрею с его желанием оставаться в этой профессиональной сфере? Разве что сразу в недавно реинкарнировавший Microsoft Flight Simulator? Но туда, говорил Андрей, у него английского не хватит, и вообще он уже типа с̶у̶п̶е̶р̶ слишком стар, чтобы Майкрософт вот так взял его на работу.

On February 24, however, the last straw happened for us. In the same way that pilots have personal minimums for flying, so, too, did we have our personal maximums for remaining in Russia.

А 24-е февраля стало для нас последней каплей. Знаете, как у пилотов есть personal minimums для полета, так у нас случились personal maximums для того, чтобы и дальше оставаться в РФ.

So — what did we have to lose? — we sent Andrey’s CV to Microsoft. After a series of interviews while we were on an unexpectedly prolonged stay in Asia, we needed to fly back to Moscow to apply for so-called “passport talents” — temporary work visas, the first step towards a residence permit. Luckily in «IL-2 Sturmovik» their ongoing three-year project was ending in the middle of the summer and Andrey managed to warn the team in advance to not plan on him for the next project.

И мы — а что терять? — отправили Андрюхино резюме в Microsoft. Серия интервью — и вот мы уже возвращаемся c неожиданно затянувшейся зимовки в Азии в Москву делать “паспорта талантов” — временные рабочие визы, первый шаг к ВНЖ. Удачно, что в Андрюхиной компании “Ил-2” как раз заканчивался очередной трёхлетний проект и Андрей успел вовремя предупредить команду не планировать его на следующий.

So, after 3800 km behind the wheel, here we are in France. Why here? Because it turned out that the developer’s team of the modern Microsoft Flight Simulator is the Asobo game studio, and it is located in the French city of Bordeaux.

3800 км за рулем — и вот мы во Франции. Почему здесь? Потому что оказалось, что команда-разработчик современного Microsoft Flight Simulator’a — это игровая студия Asobo, которая расположена во французском городе Бордо.